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Flotillas

Reportes con evidencia, no con promesas.

Atiendo flotillas en León y Silao con diagnóstico por unidad, reporte con fotos de lo que encontré y entrega física de las piezas que reemplacé. Trabajo mantenimiento preventivo programado por kilometraje, porque una unidad detenida cuesta más que cualquier servicio, y hago recolección sin costo dentro de 5 km.

Llanta de vehículo comercial montada en la balanceadora de Infinity Continental

El problema real

Quien autoriza el gasto casi nunca ve la unidad

Ese es el hueco donde se pierde la confianza en el mantenimiento de flotillas. El operador reporta una falla, el taller cobra una reparación, y entre los dos hay una persona firmando facturas que nunca vio la pieza. Yo cierro ese hueco con tres cosas.

01

Diagnóstico por unidad

Cada vehículo se revisa por separado y se documenta por separado. Nada de un reporte genérico para toda la flotilla.

02

Reporte con fotos

Lo que encontré, dónde estaba y qué lo causó. Con imagen, no con una descripción que hay que creer.

03

Entrega de piezas

Las piezas que reemplacé se entregan. Si quien autoriza quiere verlas, ahí están.

Quién ya confía

Flotillas de manufactura y transporte del Bajío

Cuatro operaciones que no pueden permitirse una unidad parada, y que llevan su mantenimiento conmigo. Puedes preguntarles.

  • Kenworth
  • Ecofibras Ponderosas
  • DQQ
  • Sima

Qué cubro

Servicio completo, en un solo proveedor

  • Llantas multimarca para auto, SUV, camioneta y vehículos comerciales
  • Alineación, balanceo y rotación
  • Frenos, suspensión y dirección
  • Afinación mayor y menor, y transmisión automática
  • Sistema de enfriamiento y servicio eléctrico
  • Diagnóstico con escáner
  • Hojalatería, pintura y reparación de rines

Cómo trabajamos

Preventivo antes que correctivo

  • Plan de mantenimiento según kilometraje y condiciones de uso
  • Recolección de unidades sin costo dentro de 5 km
  • Historial por unidad, para ver qué se repite
  • Aviso de lo que va a necesitar atención pronto
  • Reparación de lo necesario, con la causa explicada

Evidencia

Así se ve un reporte

Fotos reales de trabajos hechos en el taller. La pieza, el punto de falla y el vehículo.

Maza, birlos, balatas y disco desmontados durante una reparación
Frenos: componentes desmontados
Componente de suspensión inspeccionado bajo el vehículo
Suspensión: inspección bajo la unidad
Técnico de Infinity Continental atendiendo la rueda de una unidad Kenworth de flotilla
Unidad Kenworth atendida en sitio

La misma unidad, antes y después

Una calavera estrellada no detiene un camión, pero sí una revisión de carretera. Esto es lo que ve quien autoriza el gasto.

Calavera LED estrellada en una unidad de flotilla, antes de reemplazarla
Antes: el mica estrellado
Calavera nueva instalada en la misma unidad de flotilla
Después: pieza nueva instalada

Preguntas

Lo que me preguntan las flotillas

¿Qué incluye el servicio a flotillas?

Diagnóstico por unidad, reporte con fotos de lo que encontré, entrega física de las piezas que se reemplazaron, y mantenimiento preventivo planeado por kilometraje. Atiendo vehículos ligeros y comerciales.

¿Por qué entregan las piezas usadas?

Porque es la única forma de que quien autoriza el gasto compruebe que el trabajo se hizo. En una flotilla, quien firma la factura casi nunca es quien maneja la unidad, y la foto más la pieza cierran esa distancia.

¿Recogen las unidades?

Sí, sin costo dentro de 5 km del taller. Si tu operación está más lejos, escríbeme y lo vemos.

¿Manejan mantenimiento preventivo programado?

Sí. Armo el plan según el kilometraje y las condiciones de uso de cada unidad, para prevenir averías y bajar el costo de reparación, en vez de reaccionar cuando la unidad ya se detuvo.

¿Atienden vehículos comerciales grandes?

Trabajo llantas para vehículos comerciales, además de auto, SUV y camioneta. Cuéntame qué unidades tienes y te digo con claridad qué puedo atender.

¿Cuántas unidades traes?

Cuéntame qué vehículos tienes y cómo los usas, y te digo cómo lo armaríamos.